简介:继电器(英文名:relay)是一种电气控制装置,是在输入量(励磁量)的变化满足规定要求时,使被控量在电气输出回路中按预定的步长变化的电器,其中13和14是继电器的线圈引脚,用于连接控制电源,中间的继电器是通过控制线圈是否带电来控制触点的开闭,继电器KA刚做了总电源的自保电路,重置是重置时间继电器,那个是下班时间继电器电源控制。
1、14脚的中间 继电器怎么接?其中13和14是继电器的线圈引脚,用于连接控制电源。中间的继电器是通过控制线圈是否带电来控制触点的开闭。1,5,9;2,6,10;3,7,11;4、8、12分别是四个触点;其中1、2、3、4是触点的常用端;5、6、7、8是常闭点;9、10、11和12是常开点。简介:继电器(英文名:relay)是一种电气控制装置,是在输入量(励磁量)的变化满足规定要求时,使被控量在电气输出回路中按预定的步长变化的电器。它具有控制系统(也称输入回路)和被控系统(也称输出回路)之间的交互关系。通常用于自动控制电路中,实际上是一种用小电流控制大电流运行的“自动开关”。从而起到自动调节、安全保护、电路转换等作用。
2、为什么加中间 继电器能控制极端位置的正常停车继电器KA刚做了总电源的自保电路!如果你的题目要求你只需按下一个按钮(SBF或SBR)汽车就开始行驶(KMF或KMR),那么在按下行驶开关(STa或STb)并延迟(KTa或KTb)一段时间后再移动。如果KMF控制为正,KMR控制为负,那么下车会一直往复,直到按下SB1切断电源!这样的设计应该是完美的!哈哈!你问的图中,一个按键(SB2)和一个继电器(KA)缩小,表面上效果是一样的,但是有一种情况你没有考虑到:下图中你按下SB1的时候,KTa或者KTb刚刚被触发记录时间(也就是你按下行程开关停止的时候),你的SB1是常闭的。当时间延迟了,也就是你下图说的,终点停不下来!作为一个学生,我觉得能够完全理解这个逻辑电路,并且得到下图的设计,已经相当不错了!至少90分!如果你想按照下图所示的设计,还想拿满分,可以把按钮SB1改成旋钮,这样老师就找不出毛病了。
3、八脚的中间 继电器!线圈回路是指那个脚!连接电源。2和7一组常开,另一组常闭。看看你需要什么。重置是重置时间继电器。是中文的。没那么难。和普通的不一样。那个是下班时间继电器电源控制。这个有一个外部控制终端。如果是220,就看你怎么用了。比如你控制一个灯,2,7,220,就没有零火。想开就开8,灯6,灯另一端零,关了就开8,灯5,灯另一端零。
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