当继电器工作时，电磁铁通电，将衔铁吸向触点，闭合工作电路,大部分继电器用于电气调节电路放大微小或小型的触点容量继电器驱动更大的负载,继电器一般不是用来直接控制信号电流强的主用电器，而是通过接触器或其他电器来控制主电路的,时间继电器,继电器包含:1、当前继电器,热继电器,电压继电器。
继电器是一种能根据某种输入信号的变化来接通或断开控制电路实现电气传动系统自动控制和保护的电器。输入信号可以是电压、电流等电量，也可以是转速、时间、温度、压力等非电量。继电器一般不是用来直接控制信号电流强的主用电器，而是通过接触器或其他电器来控制主电路的。继电器包含:1、当前继电器。二。电压继电器。三。热继电器。四。时间继电器。五、速度继电器。继电器有很多种，其工作原理和结构也有所不同，但总的来说，继电器由承载机制、中间机制和执行机制三部分组成，承载机制反映和访问继电器的输入。
继电器它一般由铁芯、线圈、电枢、接触簧片等组成。接通电源后，会产生电磁效应，电磁力会吸引衔铁，使其与铁芯接触，带动衔铁的常闭触电，吸引常开触点。切断电流后，电磁引力就没了，电枢又回到原来的位置，切断电路。继电器的作用主要是放大。用很小的电流就可以控制大功率电路，扩大控制范围。当信号达到一定值时，可以根据触点组的不同形式同时切换、断开和接通多个通道电路。
3、 继电器工作 原理是什麽汽车已经成为大家出行的必备工具。当然，汽车知识必不可少，为了让大家更容易了解这些知识，今天，边肖给大家讲讲继电器 原理的工作情况。有兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助，当继电器工作时，电磁铁通电，将衔铁吸向触点，闭合工作电路。电磁铁失电失磁时，弹簧拉起衔铁，切断工作电路，所以继电器是一个开关，它的工作是由电磁铁电路 on/off来调节的。继电器，又称继电器，是一种带有调节系统和被调节系统的电子调节装置，一般用于自动调节电路，实际上是一种用小电流调节大电流的“自动开关”。所以电路起着自动调节、安全和电路转换的作用，大部分继电器用于电气调节电路放大微小或小型的触点容量继电器驱动更大的负载。例如，可以使用继电器的触点来连接或断开接触器的线圈，大部分继电器基本上分分合合接触比较多。当然，继电器也可以通过适当的连接实现一些特殊的功能，比如逻辑运算。
